Гибель Курска

Поддерживаю! Но только чтоб капитан был обязательно одноглазый и на деревянной ноге!

Не путайте Корсаров с Пиратами. Согласно Междунаротного морского права это разные термины. Под рукой документа нет, но помню что корсар это владелец корабля, который нанимается за деньги и воюет под флагом того государства. Короче, легионер.

По идее, человек, снаряжающий судно на свои средства и грабящий суда противника под флагом некоего государства, выдавшего на это лицензию, называется капером.

Вы считаете, что один глаз и деревянная нога могут быть исключительно у пирата? А как же адмирал Нельсон? На счёт ног не знаю, но глаз у него точно был один.

Не прошел бы медкомиссию.

Ну а если серьезно, думаю что разумным было бы всю ответственность за подготовку экипажа возложить на командира корабля. Исключить всевозможные проверки кораблей инспекциями. Лучше самих моряков никто их корабль не знает все равно, и они самые заинтересованные лица в безопасности мореплавания. А флагманские специалисты должны оказывать помощь командирам и "бычкам" в подготовке. Тогда и время на подготовку появится и качество ее улучшится.

Это оченьдаже разумно.

"Курск" показал, что это не всегда так.

И здесь - большой вопрос.

А картошку, кто чистить будет? И заборы красить.

Для того, что бы гарантированно прикрыть свою задницу надо подставить несколько чужих.Во времена СССР,когда вход журналюгам был заказан, Разбирались хоть и приватно, но СПОКОЙНО. А после той истерии, что устроили наши мас-медиа и в часности НТВ в погоне за рейтингом... О каком разборе говорить. Мягкие кресла в уютных кабинетах спасать надо.

отсюда http://www.tv21.ru/index.php?menuid=1&newsid=10054

А мне эта версия больше всех близка и сейчас и тогда была когда погиб "Курск"

Клюква три раза. Газета-то бульварная. Там даже фото совершенно другой лодки...

Дело конечно не в бульварности газеты, а в том что очень хочется и по сей день кому то свалить вину на "злого дядю". А правде в глаза глядеть не хочется.
А правда в том что - сами виноваты. Не американцы, не пришельцы из космоса и не "непреодолимые действия природы". Сами......

Там всего два фото. На первом американская лодка на втором Курск. Какую другую вы увидили?

Из всех версий что говорили про гибель Курска,столкновения с чужой лодкой меньше всего обсуждалась. Её как то сразу я помню замяли и начали уже у нас искать виновных

Сравните:
Сан-Франциско
Мэмфис

Фотографий повреждённой подводной лодки "Мэмфис" нет.

Это сообщение отредактировал JFK2006 - 05-04-2009 - 19:06

А еще быстро замяли "попадание метеорита" и "атаку из параллельной реальности". Ибо глупо.
С американской АПЛ такая же история.
Простой вопрос: "Курск" шел на перископной глубине перед катастрофой - так на какой глубине шла американская АПЛ? По воздуху летела?

Судя потому что эти версии озвучены тут впервые и вами,смею предположить что выдвигали их вы. Ну и соответственно их даже не рассматривали ибо действительно глупо ))))

Да и доказывать тут и обяснять что всё произошло по нашей простой расхлябанности и раздолбайству смысла нет.

Все выводы всех этих госкомиссий,всё это фигня. Народ просил назвать причину,ему назвали.
Истинные причины,улики и доказательства были отпилены и уничтоженны на дне.

И ещё. Я не утверждал и не утверждаю и не кому не доказывал этого здесь, что Курск был протаранен или торпедирован иностранной ПЛ. Я просто сказал что мне эта версия ближе.

Это сообщение отредактировал green spawn - 08-04-2009 - 03:39

На счет метеорита - Вы правы, съязвил.. Прошу прощенья. На счет параллельной реальности - честное слово видел статейку в каком то "уфо - опусе". Если смогу найти , обязательно здесь выложу.
На счет расхлябанности - это нечестно по отношению к погибшим. Может да, а может и нет: теперь уже трудно доказать. Есть такое понятие как " неблагоприятное стечение обстоятельств" - очень возможно так оно и было.
Что же касается отрезанного 1-го отсека то это и есть прямое доказательство того что НЕ было никакой американской АПЛ. Я вас уверяю : из кожи бы вылезли, потратили бы миллионы, но достали бы доказательства "американского следа". А раз бросили - значит нет шансов доказать присутствие американцев. Это же политическая игра.
Кстати по моему 1-й отсек на дне не уничтожен.
ПС: А мне ближе что К-141 цела, люди живы. Но давайте будем реалистами.

Это сообщение отредактировал also - 08-04-2009 - 10:32

1)10 млрд долга Штаты списали за "Курск"! Смешно.....
2) Российские самолеты ПЛО всегда ведут посторонние лодки вблизи своих вод, как впрочем поступают и американцы, шведы,канадцы
3)А лодку подводную багром часом не зацепили???
Если серьезно: кто зацепил,когда, ссылку пожалуйста, что за буй? какой это нестандартной раскраски?
В противном случае - ОБС (одна бабка сказала)

А вот,Пожалуйста!!!

Ну вообщем да. Всё что идёт в разрез с официальной версией Устинова,это лабуда полная.


После о случившемся долго будут врать
Расскажет ли комиссия, как трудно умирать ©ДДТ

Это сообщение отредактировал green spawn - 14-04-2009 - 20:28

Вы знаете - меня не интересуют никакие "официальные версии" если они не основаны ни на чем , кроме политики. Ваши версии от официальных отличаются только знаком. В остальном они далеки от не только реальности но и здравого смысла. И прошу Вас , не надо тут песни цитировать. Люди действительно долго и трудно умирали. Многие. По некоторым данным от 70 до 80 человек выжили после аварии. И погибли из-за рас3,14дяйства спасателей. ИХ МОЖНО БЫЛО СПАСТИ НО ИХ НЕ СПАСЛИ. И адмиралам ответственным надо было после этого не пафос раздувать и не буи зеленые собирать. А ПИСТОЛЕТ К ВИСКУ ПРИСТАВИТЬ.
Что до ВАС:
1) Читайте что пишите сами.
2) Читайте мои ссылки.
3) Как говорил профессор Преображенский: Не читайте "советских" газет во время еды! Это и к интернету относится.

И еще. Так уж повелось: аварийные буи , "черные ящики", и тому подобные девайсы - они красные , понимаете, красные! Или оранжевые. Ну может быть полосатые (красные/оранжевые с белым). Это касается всех. Немцев,русских,китайцев,американцев. Даже у евреев: погибшая ПЛ "Дакар" имела ярко красный аварийный буй.
Если же буй желтый,зеленый, серобуромалиновый в крапинку - значит он не аварийный. Вы не знаете и я не знаю для чего еще ВМФ используют буи. Возможно он и был натовский. Американцы запросто могли его там оставить с определенными целями. Возможно россияне его подобрали. Однако к причинам гибели К141 он не мог иметь никакого отношения.

Профессор Преображенский: "Так вот никаких и не читайте!"
А если серьезно то:
1. Обратите внимание что тему "иностранных ПЛ" стали с особой силой муссировать в последнее время. Появились "новые " откровения под маской " а давайте еще раз вспомним как все это было". Задайте себе вопрос: Почему вдруг СМИ стали обсасывать тему иностранной ПЛ? Кому стало выгодно это поднять? В чем интерес властей?
2. Врали, врут и будут врать. Это бесспорно. Однако голова у нас есть. Правда инет просто заср..н одним и тем же (попробуйте набрать хотя бы в гугле "Курск" или К141 или АПЛ). Вы увидите как под копирку слизанные статьи с разницей в дибильном перевирании друг друга. Тем не менее можно найти просто факты и документы. Если захотеть. А анализ фактов за Вами.
3. Не стоит бояться того что Ваши выводы могут местами совпадать с официальной версией. Это совершенно не значит что Вас увело не туда. Просто ложь особо удачна если имеет элементы истины. Этим пользуются..

удачи

Две строчки из стихов этой песни я цитировал выше